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  • 上海汽车地磅80吨

    上海汽车地磅80吨 数字式模块化电子汽车衡是由数字化称重传感器、数字化称重显示器、模块化承重台组成。数字技术提升了电子汽车衡的品质,使其调试更方便,使用更安全,维护更简单,通讯更便捷,智能化程度更高,抗干扰能力更强。

  • 上海集装箱挂车港口物流等汽车地磅秤100吨

    上海集装箱挂车港口物流等汽车地磅秤100吨 采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料省,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。既充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制,同时又兼顾了秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。

  • 12米汽车地磅

    12米汽车地磅 12米模拟式汽车地磅每节秤台其有40根立筋板,每节秤台,面板厚度10mn,宽3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤台总高度达到340mm(面板均采用开平钢板整板焊接,从源头保证秤体的强度和韧性,U型梁均采用一体化整板折弯,不焊接,不拼板,保证了秤体的抗冲击力)从而保证秤台整体的刚性。

  • 180吨汽车地磅

    180吨汽车地磅 模拟式传感器的输出信号Z大仅为几十毫伏,在电缆传输中极易受干扰,从而造成汽车衡工作不稳定,降低了计算性能,而数字式汽车地磅输出的信号均在3-4伏左右,抗干扰能力远大于模拟信号的百万倍。

  • 120吨粮食收购站大汽车地磅

    120吨粮食收购站大汽车地磅 120吨收粮大汽车地磅是一种利用力-电变换原理将非电量的重力转变为电量的称重设备,而能实现这一目的的关键装置就是称重传感器(即被称为一次仪表元件),它处于称重台面的着力支点上,必须具有良好的刚度、强度、抗疲劳等机械性能。

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