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突破电池瓶颈 丰田或将成为EV市场“领头羊”

突破电池瓶颈 丰田或将成为EV市场“领头羊”

152021-11

据《汽车资讯》网站报道,在很长一段时间里丰田都因为在电动汽车领域已经落后于其他竞争对手而饱受批评,不过眼下丰田认为其已经发现了在电动汽车行业成为领头羊的机会。上述转变源自丰田在电池领域所取得的突破,另···

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有望实现钠离子电池高容量与快充兼得

有望实现钠离子电池高容量与快充兼得

152021-11

合肥工业大学十八日消息,该校科研人员成功制备一种新型碳负极材料,该材料有望实现钠离子电池的高容量与快充的两者兼得。相关成果发表在能源材料领域国际著名学术期刊《先进能源材料》上。随着新能源汽车用动力锂离···

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三国联合研发全球首台燃料动力电池大型物流车

三国联合研发全球首台燃料动力电池大型物流车

112021-11

近日,中车时代电动汽车股份有限企业与加拿大LoopEnergy燃料动力锂电池企业在美国签署了电驱动系统产品开发协议。本次协议的签署,是中车电动新能源汽车电驱动系统在美国港口和物流配送中心等高端新兴市场···

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我国锂离子电池电极材料研发获突破

我国锂离子电池电极材料研发获突破

112021-11

近日,合肥工业大学一项科研成果采用新颖的软化学合成方法,提出了先进的材料制备工艺,通过对电极材料的研究实现了锂离子电池性能的突破,为电动汽车和电网蓄电等应用项目供应更优化的选择,相关研究成果发表在国际···

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沃特玛三元电池技术及电池回收系统早已储备

沃特玛三元电池技术及电池回收系统早已储备

112021-11

沃特玛企业早在2012年就为探索动力锂离子电池二次利用的路线、方法,利用退役的电动汽车动力锂离子电池,建成3MW磷酸铁锂离子电池储能电站,同样,从2012年就开始了三元材料电池的投入研发。根据发展新能···

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欧阳明高院士详解锂离子电池技术发展方向

欧阳明高院士详解锂离子电池技术发展方向

102021-11

近年来,随着国内外电动汽车产业的快速发展,动力锂离子电池企业不仅要扩张产量规模确保产量供应,还面对着持续提升产品能量密度等关键指标的“攻坚战”。近期,我国电动汽车百人会实行副理事长、我国科学院院士欧阳···

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动力锂电池叠片工艺的“退”与“进”

动力锂电池叠片工艺的“退”与“进”

102021-11

“近期,有部分软包动力锂离子电池企业开始找拓尔德研发合作卷绕工艺的方法。”一位卷绕设备企业高层向高工锂电透露。高工锂电了解到,在动力锂离子电池领域,软包电池制造以叠片工艺为主。但由于叠片工艺在效率、一···

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日本大力研发全固态电池

日本大力研发全固态电池

092021-11

日本新能源产业技术综合开发机构日前宣布,该国部分企业及学术机构将在未来5年内联合研发下一代电动汽车全固态锂离子电池,力争早日应用于新能源汽车产业。该项目预计总投资100亿日币(约合5.8亿元人民币),···

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新型电池管理芯片 可提升充电速度和安全性

新型电池管理芯片 可提升充电速度和安全性

082021-11

为了供应移动设备的续航,研究者们一直都在进行着不懈的努力。最近,新加坡的一位教授就发明了一款微型电池管理芯片,它不仅可以加快充电速度,还能提高电池的安全性。据报道,这款芯片由新加坡南洋理工学院的Rac···

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日产携手伊顿技术 回收锂离子电池

日产携手伊顿技术 回收锂离子电池

052021-11

在巴黎的国际环保会议中,日产宣布将会和伊顿企业进行技术联合。合作的目的,是为纯电动汽车普及之后,将要面对的废弃锂离子电池问题,供应回收、再利用的商业化方法。在合作中,日产将供应电动汽车锂离子电池的相关···

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